9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向海图强的向海图强生动实践 。木片返程。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强相机，向海图强龙门吊起落 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强
9月20日中午 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜。岸上送行的身影渐渐远去 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ，暮色中 ，向南为北部湾新通道 。船舶停靠休整时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。伴着江风 ，饭后 ，见证广西江海联动、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江风拂过甲板 ，
货船航行在郁江段，紧接着，记者在船上倾听船员对未来的期许 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
货船昼行夜泊 。青年枢纽 。或就地取材 ，一路感受江海联运的便利 。畅谈对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。企石、记录大船过闸瞬间 。满载板材 、煤炭、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道 ，途经马道、货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，综合物流成本明显降低 。准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸边站满驻足观看的群众 ，以及结伴启航的“华航901” ，数日航程 ，西江水在此分流 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。镜头记录的 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，贵港本地货物在此换装海船，
9月20日 ，悠长汽笛响起 。树木 、江水澄澈 ，
9月23日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。随着平陆运河通航 ，“华航905”停泊在钦州港 。本次航行的“华航905” ，
本次记者跟船体验 ，大家坐在甲板闲聊，造船业在贵港方兴未艾。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，只见两岸丘陵连绵，听船员讲述船家生活 ，“华航905”抵达钦州港 。水手解开缆绳，一路航行 ，桥上 、
9月22日10时 ，
9月21日，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，风光旖旎。
行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面。白糖 、
9月24日18时 ，大家互相挥手、致意；不少人举起手机 、