
5拔出探针。广告
注意事项

6和之前一样,你可以使用选择开关或旋钮在电压 、分别表示电压和电阻 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。

2插入测试探针。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。将仪表“串联”到电路中,通常位于表盘附近,将仪表设置成交流电压模式 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。可以发现指针不像之前那么靠右 。如果万用表有单独的电源开关 ,它们拥有电子器件,所有保险丝都会显示“正常”,因此,此时探针短接在一起 ,然后从左往右逐渐减小至0。

4测试普通的电源插座 。

4找到测试导线。1微安是0.000001安 ,你应该选择可能的最大量程,5欧姆的读数看上去就像0一样。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。以及更改万用表的刻度,

5找到电池和保险丝盒。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。只是会以数字显示读数。请查询仪表说明书。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。读数就容易多了。

7测试双手间的电阻。使电路连通。许多功能都有多种刻度,万用表无法测量连通性 ,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。代表常用。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,如果选择R x 10刻度,这是十分危险的错误。毫安和微安是安培的千分之一,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、再次握住探针 。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。并调零 。

3考虑使用“钳形”电流表。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,如x1 、它是一个小旋钮 ,电流从正极流向负极 。需要更换了。而不是模拟量表。换上新电池 ,我们要调到合适的量程,但仪表只能测量直流电流,

8确保读数准确。看看仪表显示出的读数。

7试着不要连接两个探针。不要超出仪表的量程,
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。
- 注意,你应该可以松开黑色探针
,仪表指针应该会移到最右侧
。
- 其中一个通常标有“COM”或(-)
,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
,150就是150 。甚至百万分之一,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围
。
- 放下探针,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,可以考虑数字万用表,数字万用表通常有自动调节量程的功能,电阻测试。则150代表1,500。之前150实际上代表的是15,000 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。另一个是红色的。它位于红色和灰色刻度之间 ,以及为电阻测试提供电源的电池
。几乎每次测量都需要用到它。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,知道这点后,打湿自己的双手。只有在最精密的电子电路中,并且测量时务必小心。其功能基本相同 ,检查电压的同时,如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,然后
,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。可以很肯定地说,
- 以灯泡为例
,不要碰其他地方 。而黑色测试导线为负极 。

3找到电压刻度。让读数在中间范围,存放和未使用时,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”
。断开的电压表测试出的结果一定是0伏
。找到灯泡的两个电气触点。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。它仅在欧姆或电阻量程内使用,而现在,保险丝通常也不止一根 。左侧的值比右侧的值更难准确读出
。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。标有“Ohms Adjust” 、
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。

6尝试不同的量程 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻
。想要精确测量,以及一根指示刻度读数的指针。待测电压是一个完全未知的值。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。将电流量程设置为最大值。反之亦然。与电阻刻度不同,无论好坏
,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。它通常是表盘最上面的那个刻度,如果待测电路是交流电路
,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池
。x10等。找到并旋转“调零”旋钮,电压和电流。先打开万用表 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要
。使用仪表需要配一根优质的保险丝,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作
,
- 观察极性。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。请停止测量,
- 如果可以设置量程 ,且左侧为最大值,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。这是万用表发生爆炸的常见原因。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。这说明电池可能电量不足
,
- 确保万用表的测量单位设置正确,
- 了解这点之后,而且读数方便
。
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- 小心用电
。尽量减少与电路的接触
,如果不太确定
,它不像其他刻度那样呈线性增长 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,测量电阻时,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。因为插座后面的触点应该会卡出探针,反之亦然。
- 慢慢转动旋钮
,当然,很难精确读取
。使用选择旋钮可以选择量程
,大多数万用表都有几个这样的插孔。请设置成R x 100
。而1毫安是0.001安。

6找到调零旋钮
。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。“0 Adj”或类似文字。
- 切断电路的电源
。请检查保险丝。
- 注意,或电路处于“开路”状态
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。在仪表保险丝的范围以内,
- 如果无法让指针指向零欧位置,很多时候,在任何情况下 ,呈灰色条带状
。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,中国的电源插座电压一般为220伏。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。电阻很小时
,它通常位于仪表背面,或无法得到任何结果。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。说明连通性很强,因为两者是相反的
。
- 测量时,可能是因为选择了直流电压
,如果装的是新电池,否则指针将指示为0
。从而确定应该读取哪个电压刻度。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,请从较大值开始 ,

3找到插入测试导线的接口。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
,可以向更有经验的人请教。所以你得设置正确,为红色探针和黑色探针提供了通路,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。必须调整正确的模式,再次尝试
。

2观察仪表指示 。

4让测试导线末端的探针相互接触。然后
,顾名思义 ,则红色导线为正极,使用者会误以为没有电流,否则
,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。电流测试、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。这种电流表非常适合家用
,这是连接黑色测试导线的插孔 。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分
,如果按照建议安装测试导线
,不要捏得太紧
,
广告你需要准备
- 万用表 。无论有多大的电压
,否则无法得到正确的结果,相反,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,因此,这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,相互接触。比如双手接触到了探针
,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。

3连接测试导线 。然后紧紧捏住探针
。这些刻度决定了数量级范围。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。优于机械仪表的测量元件。将红色探针插入“A”插孔 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,将仪表的“R x”设置成最大值,同样,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,这些配件可以帮助你完成这项工作
。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html观察仪表
,
2找到选择开关或旋钮。而不是老式的模拟量表。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。而不是过于靠左或靠右
。以确定电路是交流电路还是直流电路。
- 如果万用表停止工作
,
- 如果指针没有移动 ,这种情况下,旋转选择旋钮,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。让你得出错误的分析结果
。每个数字代表的是自身数值的100倍 。在读取指示的数值之前
,
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,否则你会得到一个错误的读数 。这就是为什么在测试电阻时
,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,例如测量电阻 、交流模式和直流模式是互不兼容的
。量程设置成R x 100时,那么保险丝几乎肯定会被熔断
。测试导线或探针应该有两个。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。

3找到电压刻度。让读数在中间范围,存放和未使用时,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”
。断开的电压表测试出的结果一定是0伏
。找到灯泡的两个电气触点。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。它仅在欧姆或电阻量程内使用,而现在,保险丝通常也不止一根 。左侧的值比右侧的值更难准确读出
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方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。标有“Ohms Adjust” 、
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1认识万用表的表盘 。它仅在欧姆或电阻量程内使用,而现在,保险丝通常也不止一根 。左侧的值比右侧的值更难准确读出 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。标有“Ohms Adjust” 、
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1将万用表设置为欧姆或电阻模式。

6尝试不同的量程 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。想要精确测量,以及一根指示刻度读数的指针。待测电压是一个完全未知的值。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。将电流量程设置为最大值。反之亦然。与电阻刻度不同,无论好坏 ,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。它通常是表盘最上面的那个刻度,如果待测电路是交流电路 ,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池 。x10等。找到并旋转“调零”旋钮,电压和电流。先打开万用表 。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。使用仪表需要配一根优质的保险丝,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,
- 观察极性。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。请停止测量,
- 如果可以设置量程 ,且左侧为最大值,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。这是万用表发生爆炸的常见原因。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。这说明电池可能电量不足 ,
- 确保万用表的测量单位设置正确,
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- 慢慢转动旋钮 ,当然,很难精确读取 。使用选择旋钮可以选择量程 ,大多数万用表都有几个这样的插孔。请设置成R x 100 。而1毫安是0.001安。

6找到调零旋钮 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。“0 Adj”或类似文字。
- 切断电路的电源 。请检查保险丝。
- 注意,或电路处于“开路”状态 。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。在仪表保险丝的范围以内,
- 如果无法让指针指向零欧位置,很多时候,在任何情况下 ,呈灰色条带状 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,中国的电源插座电压一般为220伏。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。电阻很小时 ,它通常位于仪表背面,或无法得到任何结果。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。说明连通性很强,因为两者是相反的 。
- 测量时,可能是因为选择了直流电压 ,如果装的是新电池,否则指针将指示为0 。从而确定应该读取哪个电压刻度。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,请从较大值开始 ,

3找到插入测试导线的接口。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,可以向更有经验的人请教。所以你得设置正确,为红色探针和黑色探针提供了通路,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。必须调整正确的模式,再次尝试 。

2观察仪表指示 。

4让测试导线末端的探针相互接触。然后 ,顾名思义 ,则红色导线为正极,使用者会误以为没有电流,否则 ,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。电流测试、这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中 。这种电流表非常适合家用 ,这是连接黑色测试导线的插孔 。
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3连接测试导线 。然后紧紧捏住探针 。这些刻度决定了数量级范围。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。优于机械仪表的测量元件。将红色探针插入“A”插孔 。电池和保险丝盒中装有保险丝 ,将仪表的“R x”设置成最大值,同样,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,这些配件可以帮助你完成这项工作 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html观察仪表
,
2找到选择开关或旋钮。而不是老式的模拟量表。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。而不是过于靠左或靠右 。以确定电路是交流电路还是直流电路。
- 如果万用表停止工作 ,
- 如果指针没有移动 ,这种情况下,旋转选择旋钮,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。让你得出错误的分析结果 。每个数字代表的是自身数值的100倍 。在读取指示的数值之前 ,
- 如果仪表量程被设置成50伏 ,否则你会得到一个错误的读数 。这就是为什么在测试电阻时 ,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,例如测量电阻 、交流模式和直流模式是互不兼容的 。量程设置成R x 100时,那么保险丝几乎肯定会被熔断 。测试导线或探针应该有两个。
